【丰田变速箱,丰田变速箱cvt质量可靠吗】

丰田威兰达是什么变速箱

1、E - CVT电子无级变速箱虽然是丰田的专利技术 ，但也并非毫无缺点 。其本质上也是一种无级变速的形式，同样存在驾驶感缺乏传统换挡冲击的问题。并且电子控制系统相对复杂
，在使用一定年限或遇到电子元件老化 、故障等情况时，维修难度和成本可能会比较高
。不过威兰达提供了发动机、变速箱
、动力电池等三大件的终身质保政策 ，在一定程度上可以降低消费者对变速箱后期维修成本的担忧。

2、款威兰达0L两驱都市版使用的是无级变速（CVT）变速箱
，并模拟了10挡 。CVT变速箱的基本原理CVT变速箱即无级变速器，它与传统有级变速箱（如手动挡或自动挡的固定挡位变速箱）不同 ，没有明确的齿轮比
，而是通过一组可变直径的滑轮和传动带来实现连续的 、无级的速度变化
。

3
、威兰达（0L四缸）：0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171马力） ，峰值扭矩209N·m
，匹配CVT变速箱。动力平顺但爆发力较弱，适合城市通勤 。NEDC油耗9L/100km ，实际约5-5L
，略优于奇骏
。 空间与舒适性车身尺寸：奇骏轴距2706mm，威兰达2690mm。

4、变速箱：chr和威兰达在变速箱方面采用了相同的配置 ，即CVT-无级变速箱 。这款变速箱的型号为K120，由知名变速箱制造商爱信提供
。CVT变速箱具有换挡平顺 、燃油经济性好的特点
，非常适合家用SUV的定位。底盘：作为丰田旗下的紧凑型SUV，chr和威兰达在底盘结构上也保持一致 。

5
、丰田汉兰达和威兰达的选择需结合个人需求 ，汉兰达更适合追求稳重可靠、长期耐用的用户
，威兰达则适合注重配置新颖 、油耗低及灵活性的用户
。动力与耐用性汉兰达的动力总成技术成熟，故障率低 ，其爱信6AT变速箱以皮实耐造著称
，长期使用后维修成本较低。

6
、威兰达0都市版搭载的是Direct Shift-CVT变速箱（模拟10速），具体型号为K120 。变速箱技术特点 型号确认：丰田官方资料显示 ，威兰达0L燃油版均匹配K120型号CVT变速箱
，与凯美瑞0L同款。 技术升级：相比传统CVT，该变速箱加入起步齿轮结构 ，低速时通过齿轮传动
，提升响应速度
。

丰田哪些车是AT变速箱

1、丰田使用AT变速箱的车主要包括凯美瑞 、卡罗拉
、汉兰达、RAV4荣放 、亚洲龙等。AT变速箱详解：AT变速箱，即自动变速箱 ，是一种能够根据汽车车速和发动机转速自动进行换挡操纵的变速装置 。这种变速箱的出现，极大地提高了驾驶的便捷性和舒适性
，使得驾驶者无需手动操作离合器和换挡杆即可完成不同速度下的换挡动作
。

2、搭载AT变速箱且省油的车型涵盖日系
、美系、韩系及部分国产车型，其中丰田亚洲龙5L+8AT 、雪佛兰迈锐宝XL 5T+9AT
、现代伊兰特5L+6AT等车型油耗表现突出 ，综合油耗普遍在6-8L/100km区间
，具体因排量和驾驶条件有所差异。

3、卡罗拉：这款丰田的经典轿车同样有配备自然吸气发动机的版本，并可选择AT变速箱 。然而 ，和RAV4荣放一样
，也有部分车型是匹配CVT无级变速器的，因此在购买时需仔细辨别
。汉兰达：作为中型SUV的佼佼者 ，汉兰达的部分车型也采用了自然吸气发动机与AT变速箱的组合
，既保证了驾驶的平稳性，又满足了越野需求。

4 、丰田车型中采用自动挡（AT）变速器的包括以下几款：凯美瑞：作为一款商务与舒适并存的轿车 ，凯美瑞以其稳定性和舒适性著称
，搭载了技术精湛的AT变速箱，为驾驶者提供无缝的驾驶体验 。皇冠：作为丰田的豪华轿车代表 ，皇冠同样配备了AT变速箱，确保了驾驶的顺畅和动力的平稳传递
。

5
、丰田卡罗拉：丰田卡罗拉搭载了丰田自家生产的4速自动变速箱
，为驾驶者提供平顺的驾驶体验。马自达3：马自达3也采用了AT变速箱，为驾驶者带来稳定的换挡感受和良好的驾驶性能 。斯巴鲁力狮：斯巴鲁力狮同样搭载了AT变速箱 ，这种变速箱在斯巴鲁车型中表现出色
，提供了可靠的传动性能和驾驶稳定性
。

6、丰田搭载8AT变速箱的车型主要包括以下几款：丰田凯美瑞：该车型主打动力配置为5升自然吸气发动机，搭配爱信8AT变速箱 ，最大功率为152千瓦。其中
，2021款双擎5HGV领先版是一款具体搭载8AT变速箱的车型，具有更高的换挡速度和更平顺的换挡体验 。

丰田的CVT变速箱全世界第一?真相如何?不吹不黑

1 、就目前的技术来看 ，丰田公司在最新一代车型上投入的全新CVT就采用了一些“特殊手法”：它们把将CVT和传统AT自动挡“合二为一 ”（当然事情远没有如此简单）：在CVT的基础上增加一组“起步齿轮”。当车辆起步时
，CVT本身不工作，工作的是“起步齿轮
”
。

2
、总的来说 ，丰田丰田的CVT和本田的CVT两个更有特色
，丰田的主要是省油方面一路走到黑，本田这个技术宅呢 ，会比较运动。还有一个就是日产的cvt，日产的CVT变速箱一向是走在日系车里面的CVT变速箱的技术前沿
，比两田会更先进一点，不过也是有代价的 ，毕竟是新技术
，容易出点小毛病 。

3、而且丰田8速Cvt更有丰田最新研发的黑 科技 CSG技术加身
。CSG是can sing gear box的简称，翻译成中文就是会唱歌的变速箱。

4 、除了发动机变速箱 ，第12代卡罗拉升级的悬挂系统其实很亲切 。这一代车辆基于丰田全新的TNGA架构
。除了安全性的提高
，底盘还被前麦弗逊和后多连杆完全独立悬架所取代。在地震过滤和支持方面，比11代卡罗拉好一点 。结论：其实最后不难发现卡罗拉不太好
。但是 ，这辆车足够安全
，足够耐用，足够经济。

丰田cvt变速箱k120换油

1
、更换CVT变速箱油通常需要一些专业的设备和技术 ，一般建议到4S店或者技术精湛的维修店进行更换 。以下是一般的更换步骤：将车辆放置在平坦的地面上
，并且发动机冷却后启动
。将变速杆拨入空档并拉手刹。卸下变速器油底壳螺丝，排放变速箱油 。注意不要将底壳掉落在变速箱内部。

2、长效设计：丰田部分车型（如搭载K120 CVT变速箱的荣放）使用WS级低粘度油 ，抗氧化性更强，理论寿命可达10万公里以上
。工况判定原则：丰田倾向于通过检查油液状态（颜色 、粘度、杂质）决定是否更换
，而非固定周期。 实际使用中的更换建议常规驾驶条件：CVT变速箱：建议6-8万公里更换，避免钢带打滑风险 。

3
、丰田CVT要求每6-8万公里更换专用CVT油（如TC-CVT油） ，维护不当易引发钢带打滑；别克9AT建议每8-10万公里换油
，但结构复杂导致维修工时费更高
。北美市场数据显示，2016年后丰田CVT（如K120型号）的10年故障率约2% ，别克9AT（如Hydra-Matic 9T50）约5%
，差异主要在电子阀体而非机械部件。

4、基本信息 适用车型：丰田K120 direct shift 齿轮直驱式CVT变速箱的车型 。供应商：山东九华峰供应链管理有限公司
。价格：5900元/件。功能与作用 控制油流：丰田K120阀体在变速箱内部起到控制油流的作用，通过精确调节油液的流向和压力 ，实现变速箱各挡位之间的平稳切换 。

5 、它们的使用性能都非常出色
，而且保养维修费用相对较低，油耗也较低 ，换挡平顺
。只要正常保养和使用
，这款车的变速箱在行驶20至30万公里内基本没有问题。丰田K120变速箱的性能丰田K120变速箱的性能非常稳定，因为它采用的是CVT技术 ，可以模拟10个档位 。