奥迪变速箱型号/奥迪变速箱型号区分

奥迪a3的双离合型号

1、奥迪A3车型配备了两款双离合变速箱 ，分别是DQ200和DQ380 。4T车型采用干式双离合变速箱
，而0T车型则选用湿式双离合变速箱
。双离合器的工作原理是，通过两套执行离合器控制两根输出轴 ，每根轴上分别有奇数（1/3/5/7）和偶数（2/4/6）前进档。这种设计使得换档过程更加迅速
，性能优于传统类型的变速箱 。

2 、关于2011款奥迪A3的常见问题，根据真实车主反馈和维修案例 ，以下是一些客观存在的状况：变速箱问题（重点关注）：7速干式双离合变速箱（DQ200）在长期使用后可能出现顿挫
、异响，部分车辆存在机电单元故障（表现为档位闪烁、动力中断）
。该问题在2013年前生产的车型上更易出现。

3 、奥迪a3采用了两款双离合变速箱
，一款是DQ200，一款是DQ380 ，其中4T车型采用干式双离合变速箱
，0T车型采用湿式双离合变速箱 。双离合器是指两个输出轴分别由两组执行离合器控制，每个轴分别有一个奇数（1/3/5/7）和一个偶数（2/4/6）前进档。

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、匹配七挡干式双离合变速箱
。其零百加速时间为9秒 ，官方综合油耗为8L/100KM。同时
，4T车型配备的七速干式双离合变速箱型号为DQ200，而0T车型则搭载七速湿式双离合变速箱 ，型号为DQ380
，为驾驶者提供更加灵活的驾驶体验 。

5、奥迪A3变速箱有干式和湿式两种型号
。奥迪A3车型的4T涡轮增压发动机采用七速干式DSG双离合自动手动变速箱，也就是干式双离合变速箱。0T发动机采用湿式双离合变速箱 。变速箱是车辆非常重要的部件 ，它可以改变传动比
，扩大驱动轮的扭矩和速度功能
。

奥迪DL382双离合变速箱的前世今生

1 、奥迪DL382双离合变速箱的前世今生如下：起源与初期发展 起源：自奥迪C7中期改款起，DL382双离合变速箱开始崭露头角 ，专为前驱车型提供0CK版本，并专属于MLB平台。 欧洲市场首秀：2015年
，奥迪A7 Sportback率先将DL382带入欧洲市场 。 中国市场普及：随后，A6L TFSI在中国市场也变得常见
。

2、自奥迪C7中期改款起 ，DL382双离合变速箱开始应用
，为前驱车型提供0CK版本，专属MLB平台。 2015年 ，奥迪A7 Sportback将DL382引入欧洲市场
，随后A6L TFSI（功率范围140-165kw）在中国市场普及 。

3
、从DL382的8年多发展历程，到多个型号的不断迭代 ，DL382见证了奥迪在双离合技术上的持续进步
。然而
，相较于梅赛德斯和宝马，奥迪在MHEV领域的步伐稍显滞后 ，这在某些型号的AEB警告音示例中有所体现。DL501的发布和变速技术的演进
，为奥迪双离合器的历史添上了重要一笔 。

17款奥迪a4l40运动型变速箱是dq380吗

综上所述，17款奥迪A4L 40运动型采用的变速箱型号是DQ380 ，这是一款湿式双离合变速箱，具有高效换挡、耐用性强等技术特点
，适用于中高端车型。

奥迪A4L搭载的双离合变速箱可靠性较高
。奥迪A4L配备的是7速湿式双离合变速箱（DL382/DQ380），经过市场长期验证 ，正常使用无需过度担忧。具体分析如下：技术成熟：采用湿式结构
，离合器浸泡在油液中散热，解决了干式双离合过热的问题 。

只适合前置前驱的变速箱级别并不一定低 ，只是各项参数都要比DL382差一些所以事实级别确实低一等级
。而且380的实际表现在低速顿挫的控制方面比381还要逊色一些
，实际为381的低阶版；迈腾用380 、新帕萨特用381，变速箱的不同决定了迈腾的优惠幅度总是大一些。

奥迪A3变速箱详解 型号：DQ200（干式）/DQ380（湿式） 搭载年款：2020款
、2019款、2018款 、2017款 搭载车型：奥迪A4L
、奥迪Q奥迪A奥迪Q奥迪A奥迪A7 由于奥迪与大众的零部件都是通用的 ，所以很自然地这台双离合变速箱也是来自大众 。