变速箱分类(变速箱分类及工作原理)

变速箱是干什么用的

玉米收割机变速箱的作用是改变传动比 ，使车辆能够正常行驶 、倒车
，并中断发动机动力传递。变速箱需要添加特定的齿轮油 。关于玉米收割机变速箱的作用： 改变传动比：通过不同齿轮的组合，实现不同的转速和扭矩输出 ，以适应不同的作业需求
。 正常行驶与倒车：通过变速箱的换挡操作
，实现车辆的前进和后退功能。

变速箱的作用是：1，改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 。2
，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶
。3 ，利用空挡，中断动力传递
，以发动机能够起动
、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。4 ，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成
，需要时，还可以加装动力输出器 。

玉米收割机变速箱的主要作用是改变传动比 ，使车辆能够正常行驶和倒退
，同时能中断发动机动力传输，实现空挡状态
。玉米收割机变速箱建议加专门的齿轮油。玉米收割机变速箱的作用： 改变传动比：通过调整变速箱内部的齿轮传动比 ，以适应不同的行驶速度和负载需求 。

变速箱分为几种

变速箱主要有五种
，分别是手动变速箱（MT）、普通自动变速箱（AT） 、CVT无级变速箱
、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位
。手动变速箱结构相对简单 ，维护成本较低
，且能够提供较为直接的驾驶感受。

变速箱主要有五种类型，分别是：AT变速箱（液力自动变速箱）：AT变速箱通过液力变矩器实现动力的传递和转速、扭矩的变换 。它具有换挡平顺 、驾驶轻松的特点 ，但相对油耗可能会稍高
。CVT变速箱（机械无级自动变速箱）：CVT变速箱通过改变传动带的接触半径来实现无级变速。

首先是结构上，手动变速箱构造相对简单
，主要由齿轮组
、同步器等组成；自动变速箱则更为复杂，像液力自动变速箱有液力变矩器、行星齿轮机构等 ，双离合变速箱有两组离合器及相应换挡机构 。

变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分
，其种类多样，包括MT 、AT、AMT
、CVT和DCT等
。MT ，即手动挡变速箱
，是历史最悠久、最传统的变速箱形式。它结构简单，通过换挡杆操控拨叉换挡 ，使不同大小的齿轮啮合实现变速 。

汽车变速箱主要有四种类型
，分别是MT变速箱 、AT变速箱
、CVT变速箱和DCT变速箱
。 MT变速箱（手动变速箱）特点：主要通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度，从而达到变速的目的。适用人群：这种变速箱深受许多老司机的喜爱 ，虽然操作相对复杂
，但能带来良好的驾驶体验感 。

AMT变速箱：AMT变速箱是机械式自动变速箱的一种，它通过电脑控制换挡过程
。虽然结构上与手动变速箱相似 ，但AMT变速箱的换挡过程由电脑自动完成，减轻了驾驶员的操作负担。序列变速箱：序列变速箱通常用于赛车或高性能车型中 。

变速箱型号一览表大全

1、半截子变速箱部分常见型号如下： 东风凯普特XL中卡：万里扬WLY6A130该变速箱为6档手动变速器
，属于万里扬品牌产品。其设计注重轻量化与可靠性，适用于中卡车型的常规运输场景
。6档结构可满足不同路况下的动力需求 ，兼顾经济性与动力输出
，是东风凯普特XL中卡的核心传动部件。

2 、JS125T：具有更高的扭矩承受能力，适合重载运输 。8JS85T：可能属于小小八挡系列 ，适用于较小的力矩承受需求
。8JS130TA-B
、8JS180TA-B：属于大八挡变速箱
，能够承受极高的扭矩，适用于大型车辆和重型运输。

3、骐达部分车型的变速箱型号对照表如下：14款骐达变速箱型号：主要包括CVT-无级/7 ，具体型号为RE0F11A/JF015E
，这两款变速箱均由JATCO（杰科特）生产 。这些变速箱为车辆提供了平稳且高效的动力传输，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性
。2021款骐达6L车型变速箱型号：手动版：配备的是5速手动变速箱。

4 、AT变速箱 6L45/6L50：这是一款6速自动变速箱 ，应用于凯迪拉克部分车型 。它具有一定的传动效率和换挡平顺性
，能较好地匹配车辆动力输出
。 8L45/8L90：8速自动变速箱，相比6速变速箱 ，它的挡位更多，能让发动机在更宽泛的转速区间保持高效运转
，进一步提升燃油经济性和换挡平顺性。

变速箱有哪几种分类方式?

1
、按传动比变划分为三种：有级式变速器 。有级式变速器是使用最广的一种
。无级式变速器：无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化。综合式变速器：综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化 ，应用较多 。

2、AT变速箱
，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱
，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接”
，缺点也比较突出，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高。

3 、以下是变速器的分类：步进传动
，应用最广泛的一种
。采用齿轮传动，有多个固定传动比。根据所用齿轮系的不同类型 ，有轴向固定传动（普通传动）和轴向旋转传动（行星齿轮传动）两种 。轿车和轻中型卡车变速箱的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，而在重型卡车的组合变速箱中
，档位更多
。

4
、变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，其中自动变速箱又可分为普通自动变速箱、手自一体变速箱 、无级变速箱和双离合变速箱等。手动变速箱（MT） ，俗称手动挡这是最传统、历史最悠久的一种变速箱
，它结构简单
、制造成本和维护成本低、传动效率高 、可靠性高 。

5
、变速箱按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式三种；按操纵方式可分为手动 、自动变速器；按传动轴的数目又可以分为两轴式和三轴式
。按操纵方式分为手动变速器即MT和自动变速器，而自动变速器又可分为AT
、AMT、DCT（大众叫DSG） 、CVT等。MT MT是手动变速器 ，也称手动挡 。

三分钟看懂变速箱

1
、无级变速箱（CVT）CVT就是没有固定档位的变速箱
，可以说是最理想的汽车变速器
。它能线性地调节传动比，实现无级变速 ，这让车辆在加速过程中很平稳
，没有传统自动变速箱换挡时的顿挫感。在油耗表现方面，无级变速箱也比普通的自动变速箱更出色 。

2、换变速箱油和换机油一样 ，要和滤芯一起换
。 毕竟
，从变速器油中过滤出来的大量油渣会留在滤芯上。如果只更换变速箱油而不更换滤芯，保护变速箱的有效性会大大降低 。另外 ，在更换变速箱油时，如果只采用重力流的方法
，也就是将螺杆拆开，随着变速箱油自然流下 ，更换是无法清洁的。只能换一半左右的变速箱油
。

3 、从技术上来说
，是比自动变速箱要好的，它有较好的动力传输效果和较快的启动速度。事实上 ，除了必须手动操作操作之外
，它的转换灵活性非常强很强 。 就价格而言，与自动变速器相比 ，手动变速器的汽车电子设备更少
，因此同型号手动变速器的价格低于自动变速器
。

4
、在手自一体变速箱中，P代表停车、R代表倒车 、N代表空挡、D代表前进。通常行驶时使用D档 ，停车超过一分钟使用N档
，超过三分钟则可以熄火 。行驶途中不要从D档直接换到N档
、R档或P档，从P档到R档或N档 ，或从D档到R档或P档时，必须车辆静止并踩住刹车
。