美国新冠超138万(美国新冠超675万)

2021年中国新生儿数量是多少呢?

1
、年：全年新生儿数量为1062万
，相比2020年继续减少
。2022年：新生儿数量降至956万，这是自2017年以来出生人口首次跌破1000万大关。2023年：新生儿数量进一步下降至902万 ，创下了近年来的新低 。2024年：上半年新生儿出生数量为432万
，有预估全年约为870万左右
。

2、年：出生人口降至956万。2021年：出生人口持续下降至1062万 。2020年：出生人口大幅下滑至1202万
。2019年：出生人口进一步下降至1465万。2018年：出生人口减少至1523万 。2017年：出生人口略有下降，为1723万
。2016年：全面二孩政策正式施行 ，出生人口激增至1786万。

3 、年全国新生儿数量统计结果约为1062万人 。这一数据可能受到多种因素的影响
，包括：社会经济发展：随着社会经济的不断发展，人们的生活水平和观念发生了变化 ，进而影响了生育决策
。人口结构变化：人口老龄化的趋势以及劳动力市场的变化
，也可能对新生儿的数量产生影响。

确诊全球第一!日本却要把新冠下调成流感,这合理?

1
、但是，与日本新冠疫情形势严峻相对应的却是日本关于新冠防疫措施的不断降级 ，他们表示
，在这第七波新冠疫情之后，将会考虑将新冠作降级处理 ，聪原本的2级下调到5级 。

2、日本在2023年5月8日将新冠病毒在《感染症法》中的定位下调为与季节性流感相同的“5类”，此举标志着日本社会的各项经济 、社会活动正式回归正常化。据经济学家估算
，这一调整预计将给日本经济带来约2万亿日元（约合人民币2150亿元）的显著经济效应
。

3
、气候因素。日本冬季寒冷干燥，这种气候条件有利于流感病毒的存活和传播 。同时 ，室内取暖设备的使用也降低了空气流通性
，进一步助长了病毒的传播
。老龄化社会。日本是全球老龄化最严重的国家之一，老年人口比例高 。老年人免疫力相对较低 ，是流感的高危人群
，容易发展为重症甚至死亡
。这也增加了流感疫情的严重性。

疫情碾压下,车企目标调还是不调?

1、下一步疫情的发展情况还不明确，风险还在增加 ，不确定性加大 。有可能会一调再调
。 其次
，厂商利益博弈使然。调减了，担心今年的刚性目标就变软了 ，层层传递
，一泻千里；不调，则忧虑河道堵塞 ，流通受阻，终端最终会决裂 、崩盘 。

2
、同时
，一旦下调销量目标将会使得部分车企的销售终端，所采取的策略也会随之调整
。一直紧绷的弦被放松 ，经销商势必会加重单车利润的考量。对于消费者而言
，不一定就是好事情，或许会出现部分车型优惠收窄 ，甚至加价提车的现象也有可能加剧 。 可若是不下调销量目标
，也会被人认为是不务实的表现。

3、从一定程度上讲，下调目标也是车企基于行业受到疫情影响的正常应对举措
。一位资深评论员表示。8月17日公布的吉利汽车控股有限公司发布2020年上半年财报中 ，吉利宣布将全年销量目标由141万辆下调至132万辆 。这是吉利基于对上半年表现的总结及下半年依然不明朗的市场走势的预测做出的决定
。