途岳新款(途岳新款2024款报价及图片)

新的途岳车老是出现6个故障

1 、原因：刹车片磨损
、刹车盘变形或系统内有空气 。建议：检查刹车片厚度 ，必要时更换；若刹车盘变形需车削或更换
。 转向系统异响表现：低速转向时发出“吱吱 ”声
，方向盘手感变重。原因：转向助力油不足、转向节或助力泵故障 。建议：补充转向油，检查转向机件磨损情况 ，及时维修
。 车机系统故障表现：屏幕卡顿 、黑屏或功能失灵。

2
、换挡顿挫：可能与变速箱电脑板故障或换挡逻辑缺陷有关 。异响：变速箱内部零件磨损或损坏可能导致异响。悬挂系统故障：异响：悬挂系统零件松动或磨损可能导致异响
。漏油：悬挂系统油封老化或损坏可能导致漏油。电气系统故障：电池寿命短：可能与电池质量或使用环境有关 。

3、途岳1000公里N档怠速时出现间断性晃悠抖动
，可能是由油质问题导致的燃烧不良
。分析如下：新车状态与抖动问题：途岳作为一辆新车，行驶1000公里时出现抖动问题 ，通常不应是严重的机械故障。新车在质保期内，一般机械部件都处于良好的工作状态 。

4 、仪表盘电路连接问题： 仪表盘背后的电路连接不良也可能引发闪烁现象
。这种情况较为复杂
，不建议车主自行处理，建议前往汽车品牌指定的4S店 ，对仪表盘电路进行专业检修。 车辆控制电脑故障： 车辆的行车电脑（ECU）可能出现软件故障
，导致仪表盘显示异常，如闪烁或乱码 。

5、大众途岳检测到“压力损失
”意味着车辆的胎压监测系统检测到了轮胎压力出现了异常变化
。可能的原因包括：轮胎漏气：轮胎可能被钉子
、玻璃碎片等尖锐物刺穿 ，或者轮胎与轮毂之间的密封不良
，导致气体逐渐泄漏。轮胎老化：随着使用时间的增长，轮胎橡胶可能失去弹性 ，密封性能下降
，从而导致气体泄漏 。

6、急加速时降档顿挫：猛踩油门时变速箱快速降档会导致短暂顿挫，但正常平稳驾驶时换挡较为平顺
。湿式双离合的特性：途岳330车型搭载的7档湿式双离合变速箱在低档位偶发轻微顿挫 ，属于双离合结构的常见现象
，并非完全故障。

新增1.5T,内外焕新,新款大众途岳到底藏了多少惊喜?

款上汽大众途岳在近期完成上市，新车共推出5款配置 ，售价区间186~266万元 。作为中期改款，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级
，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 5T发动机的产品。

款途岳的上市确实给我们带来了不少的惊喜，不光在设计上更加吸引年轻人 ，而且在核心硬件方面也带来了许多实质的进步
。尤其是300TSI车型上全新5T EVOⅡ净效发动机的亮相
，终于替换掉了之前服役已久的4T，而且不光是同期上市的朗逸 ，未来像途铠等等上汽大众旗下车型都将普及这款新发动机。

此外
，新途岳还配备了脚踢感应电动尾门，让你无需手动开启后备箱 。5T版本后备箱容量达到了1543L ，能够轻松放下大包小包的出游行李
。新途岳的内饰设计不仅极具科技感
，而且实用性极高，让出行体验更加愉悦。新途岳在动力层面也进行了升级 ，成为了上汽大众首款搭载全新5T EVO II净效发动机的车型 。

大众途岳搭载什么发动机

1 、途岳四驱车型（如330TSI版本）使用大众集团旗下的EA888系列0T涡轮增压发动机
，这款发动机由大众自主研发，广泛应用于大众
、奥迪、斯柯达等品牌车型中
。

2 、大众途岳搭载多种发动机 ，主要包括4T
、0T以及新款的5T EVO II发动机。4升涡轮增压发动机，型号为EA211-DJS
，这是大众紧凑型车和小型车的主要黄金动力系统之一 。它最大功率110kW，最大马力150Ps ，最大扭矩250N·米
，最大扭矩转速1750 - 3000rpm，最大输出转速5000转每分钟
。

3、T EVO II净效发动机：这款发动机采用了先进的燃烧技术和轻量化设计 ，不仅提升了动力性能
，还降低了燃油消耗和排放，实现了高效与环保的完美结合。IQ. Drive辅助驾驶系统：该系统集成了多种智能驾驶辅助功能 ，如自适应巡航 、车道保持辅助等
，有效提升了驾驶的安全性和便利性 。