卡车型号(重型卡车型号)

我国十款军用卡车

我国十款军用卡车如下：解放系列解放CA10：1956年生产，新中国首款国产卡车 ，4×2驱动
，仿制苏联吉尔 - 150，生产超128万辆 ，是军队早期主力运输车型 。解放CA30：1958年推出
，我国首款6×6越野卡车，仿制苏联吉尔 - 157 ，为后续越野车型奠定基础
。

简介：在对越自卫反击战中
，我军仍在大量装备五十年代设计定型的解放CA10型卡车，担任多种工作 ，如运送兵源 、弹药
、军用物资以及牵引轻型火炮等，成为卡车中的“急先锋”。特点：新中国成立后制造的第一种国产卡车
，设计参照苏联吉斯-150型卡车，具备较高的可靠性和耐用性 。

我国五款最成功的军用汽车分别是：BJ-21东风猛士、北汽勇士 、东风EQ-240
、“解放 ”CA-10型军用卡车
。BJ-212：这是新中国成立以来第一款列装服役的国产军用吉普车 ，自1965年左右问世以来
，已经陪伴军队近半个世纪。

沃尔沃卡车有哪些型号

沃尔沃卡车的主要型号包括FH系列、FH16系列 、FL系列和FM系列 。 沃尔沃FH系列：这是沃尔沃卡车中最受欢迎的型号之一
。它搭载了沃尔沃D6B中冷电控柴油发动机，具备250匹马力（184KW）和825Nm的扭矩输出 ，适用于各种重型运输任务。其直列六缸涡轮增压设计确保了车辆的高效稳定性能 。

沃尔沃VN系列卡车是沃尔沃卡车北美公司的重要产品线
，以长头卡车为主，包括VNL
、VNR和VNX等多个车型。这些车型在北美市场有着广泛的应用 ，以其高效、可靠和舒适的特点赢得了用户的青睐
。

沃尔沃最贵的卡车是沃尔沃FH16重卡
，其最高售价可达150万人民币。沃尔沃FH16重卡的主要特点如下：强大动力：沃尔沃FH16重卡搭载了16升的沃尔沃发动机，能够提供高达750马力的动力和3550牛米的扭矩 。这样的动力配置使得它非常适合用于大件运输 ，能够轻松应对上百吨的重型货物
。

沃尔沃FH16堪称沃尔沃卡车中最昂贵的选择。以下是关于沃尔沃FH16的详细介绍：高昂售价：沃尔沃FH16的最高售价达到了150万元
，这一价格使其成为卡车市场上的佼佼者，也是卡车爱好者心中的瑰宝 。

沃尔沃最贵的卡车是FH16
。以下是关于沃尔沃FH16的详细介绍：售价高昂：沃尔沃FH16的最高售价高达150万人民币 ，是沃尔沃卡车系列中的旗舰之作。动力强劲：它搭载了欧洲生产的16升沃尔沃发动机，拥有750马力和3550牛米的扭矩
，专为满足最严格的重载运输需求而设计 。

沃尔沃FH16牵引车是沃尔沃卡车系列中的顶级车型，其厂商指导价为95-150万元
。这款卡车搭载了750马力的发动机 ，性能强劲
，能够轻松应对各种复杂的运输需求。除了卓越的性能，沃尔沃FH16牵引车还以出色的耐用性和可靠性著称 ，成为市场上备受青睐的高端卡车之一 。在驾驶体验方面
，沃尔沃FH16牵引车同样表现出色
。

美军军用载重分级

1 、美军军用载重分级在二战后至冷战期间主要划分为2吨半级、5吨级
、10吨级、14吨级及8吨以上重型运输车五个等级，具体分类及典型车型如下： 2吨半级卡车以M35系列为代表 ，自重约5至6吨
，越野标载25公吨（公路标载5公吨）。

2 、战争中的车辆可以分为两部分，一部分是前方进攻用的军车 ，另一部分是后勤支援保障车
，其中重型卡车是后勤保障车的代表 。 美军轮式车辆中的重型运输车是指载重量在8－10吨以上的车辆。美军现装备的重型运输车主要有M915系列14吨级车
、M123系列10吨级车和M977重型扩大机动性运输车等
。

3、CCKW - 353：由通用汽车公司在二战期间为美军设计生产。采用GMC270型4升6缸汽油发动机，最大输出功率104马力 ，最大速度每小时71公里，最大行驶里程约385公里 。标准载重5吨
，实际可承受超双倍负载，具备6×4或6×6两种驱动形式
。

4 、二战美军所装备的卡车主要包括钻石牌T-980-M20重型军用拖车
、M26坦克牵引车、斯蒂贝克US-6军用卡车 、雪佛兰G7100卡车
、CCKW卡车、Mack NO系列7吨半级卡车 、M1系列重型清障车以及M19型45吨级重装备运输车等。

5
、美军不同型号的运输机载重量有所不同 。C-5M型运输机：该型号运输机的最大起飞重量约为400吨 ，而其最大载重能力则达到了120吨左右
。这样的载重能力使得C-5M型运输机能够运输大型装备和物资
，满足美军在全球范围内的战略运输需求。C-17运输机：C-17运输机的最大载重为60吨 。

6、安 - 225“梦幻
”是历史最大载重纪录保持者，货舱最大载荷250吨 ，不过该机因俄乌冲突已损毁
，仅生产了1架
。安 - 124“鲁斯兰”是现役最大军用运输机，最大载重150吨 ，可运输3辆主战坦克或12个集装箱。

乘龙重卡自重多少吨

1 、此外
，在理想汽车与乘龙重卡的碰撞测试事件中，有B站卡车司机实测同型号乘龙重卡空车自重8吨 ，满载能达到25吨 。

2、空载时
，部分测试中的乘龙重卡显示车重8吨；在实际中，满载时质量可达数十吨
。此外 ，不同车型也有各自不同的自重，例如乘龙H5V LNG牵引车自重轻至99吨；乘龙H7 - Pro大单桥载货车底盘轻至4T；乘龙HK 8×4载货车底盘自重低至2T；乘龙L2V轻卡底盘自重轻至3吨。

3
、其他：整车重量4吨
，总质量25吨，牵引总质量347吨 ，最高车速89km/h
，气罐容量8*260L（玻纤）L 。乘龙H7 570马力6X4双燃料牵引车动力系统：采用玉柴YCK15570N - 60A发动机，6缸直列 ，排量1807L
，最大马力570，最大输出功率419kW；配备法士特C12JSDQXL260TA变速箱 ，12档前进档
，2个倒档。

4、以乘龙新M3为例，东风柳汽乘龙新M3中卡165马力4X2 75米栏板载货车 ，整车重量是805吨
，额定载重为6吨，总质量为16吨
。乘龙H7的重量会因不同配置而存在差异。

部队运输车名称

1 、解放CA30型军用卡车：官方标准称呼为“中国解放CA - 30（6X6） 5吨军用卡车 ” 。它采用6×6的驱动方式 ，具有较强的通过性和越野能力，能够在复杂的路况下行驶
。5吨的载重量使其可以运输一定数量的物资和装备
，在部队的后勤保障和物资运输中发挥着重要作用。

2
、LVT履带式登陆车：LVT履带式登陆车显著提高了登陆作战中从舰到岸这一关键阶段的推进速度 。该车型于1941年7月首次生产，采用发动机横置布置方案及刚性悬挂系统 ，初期版本并未配备装甲防护
。LVT履带式登陆车的出现
，为登陆部队提供了更为迅速和有效的地面支援。

3、南斯拉夫陆军装备的军用车主要包括ZASTAVA AR-55军用吉普车 、PINZGAUER –710K 运输车
、BOV轮式装甲人员输送车和拉扎尔MRAP装甲车 。ZASTAVA AR-55军用吉普车：这是一款由菲亚特制造的国产越野车，具备四轮驱动能力 ，因此在潮湿地形和冰雪路面上具有良好的通过性
。

4、东风EQ1120GA2宿营车的主要用途涵盖军事 、应急救援及民用物资运输等多个领域
，其功能设计兼顾了平板货车的基础特性与特殊场景的适应性需求。 基础运输功能：平板式货车属性东风EQ1120GA2宿营车以平板式货车为设计基础，具备大容量
、高承载性的特点 。