自动变速箱种类/自动变速箱种类有哪些

自动变速箱有什么种类?

自动变速箱种类繁多，各有千秋。在选择汽车时 ，了解各种变速箱的优劣显得尤为重要 。目前市场常见的自动变速箱包括液力自动变速箱 、CVT无极变速箱
、双离合变速箱以及机械自动变速箱
。液力自动变速箱
，作为最早出现的自动变速箱，以其换挡平稳、操作简单著称。然而 ，其油耗较高
，响应速度相对较慢，加速性能也不及其他类型的变速箱 。

AT变速箱就是我们常说的自动变速箱 ，一般来说
，自动变速器的挡位分为P 、R
、N、D 、1或L等
。这种变速箱的优点j就是技术相对稳定，缺点主要是成本高 ，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱
，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。

自动离合变速箱（AMT）技术难度相对较低，它是在传统手动变速箱基础上加装了一套自动控制离合器和换档机构的系统 。AMT变速箱能够克服手动变速箱的一些缺点 ，但在行车过程中因挡位变动引起的顿挫感较强
，舒适性较差，换挡过程中还会出现动力中断
。

在选购汽车时 ，自动挡变速箱的种类繁多
，需要根据个人需求进行抉择。以下是主要的四种类型：液力自动变速箱
、CVT无级变速箱、双离合变速箱和机械自动变速箱，各有其特色 。液力自动变速箱 ，作为早期的自动挡
，它通过液力传动实现自动换挡，其优点在于换挡平稳 ，操作简便。

汽车变速箱作为车辆的核心部件
，在驾驶体验中扮演着重要角色
。常见的变速箱类型包括MT变速箱 、AT变速箱和CVT变速箱。MT变速箱，又称手动变速箱 ，通过手动操作变速杆来改变档位，实现变速 。这种变速箱技术成熟
，结构简洁，价格亲民 ，性能稳定可靠
，使用寿命长
。

变速箱的种类多样，主要分为五种：At变速箱、CVT变速箱
、AMT变速箱、双离合变速箱和手动变速器。

变速箱中的AT
、MT和AMT是什么意思啊?

1、汽车中的AT 、MT和AMT分别代表以下含义：AT：自动变速箱 AT是Automatic Transmission的缩写 ，表示汽车装备的是自动变速箱 。这种变速箱会根据车辆的行驶状态自动调整齿轮比
，提供顺畅的驾驶体验
。AT变速箱通过液力变矩器和一系列齿轮组合实现自动换挡，无需驾驶员手动操作离合器。

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、含义：AT是Automatic Transmission的简称 ，又称自动挡 。其结构相对复杂
，由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器
。特点：具有自动变速功能 ，驾驶员操作更为简便。但相较于手动挡（MT）
，自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹 。

3 、MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合
。特点：简单直接，成本低廉 ，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感 。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造
，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应
。

4、AT ，即AT
，采用液力变矩器和齿轮结构，通过液力传递实现变速 ，提供平顺的驾驶体验
，但相对耗油。MT，也就是手动变速器 ，由驾驶员手动操作换挡杆
，通过改变齿轮啮合来调节速度，虽然结构简单 、易于维护 ，但在交通拥堵时频繁换挡会增加驾驶难度 。

5、CVT（无级变速箱）定义：由两种变速轮盘和一条传动带组成
，可以自由改变传动比，实现全程无级变速
。原理：通过传动带的张紧和松弛 ，改变两个变速轮盘的直径比，从而实现无级变速。不同点 操作方式：MT需要手动操作变速杆；AT
、DCT、AMT 、CVT均为自动变速
，但DCT和AMT在结构上有所不同 。

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、汽车中的AT、MT和AMT的意思分别是：AT：代表自动变速箱，即Automatic Transmission
。MT：代表手动变速箱 ，即Manual Transmission。AMT：则是半自动变速箱
，也被称为自动离合手动变速箱或智能手动变速箱 。

变速箱分为几种

1 、变速箱主要有五种，分别是手动变速箱（MT）
、普通自动变速箱（AT）、CVT无级变速箱 、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT）
。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一 ，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位。

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、变速箱是汽车配件中不可或缺的一部分
，其种类多样，包括MT、AT 、AMT
、CVT和DCT等 。MT ，即手动挡变速箱
，是历史最悠久、最传统的变速箱形式
。它结构简单，通过换挡杆操控拨叉换挡 ，使不同大小的齿轮啮合实现变速。

3 、变速箱主要有五种类型
，分别是：AT变速箱（液力自动变速箱）：AT变速箱通过液力变矩器实现动力的传递和转速、扭矩的变换 。它具有换挡平顺
、驾驶轻松的特点，但相对油耗可能会稍高。CVT变速箱（机械无级自动变速箱）：CVT变速箱通过改变传动带的接触半径来实现无级变速
。

4、目前市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱
，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱 ，AT变速箱的优点很明显
，动力“更直接”，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感
，以及油耗相对较高。

cvt和avt哪种变速箱好

CVT变速箱相对更好，以下是CVT变速箱相较于AT变速箱的优势分析：油耗表现：CVT变速箱的燃油经济性更好 ，相较于AT变速箱
，CVT在提供相同动力的情况下能够消耗更少的燃油 。驾驶平顺性：CVT变速箱在驾驶过程中十分平顺，换挡时不会有顿挫感 ，能够提供更加舒适的驾驶体验
。

所说的AVT没有这么一个东西。CVT与AT的区别油耗不同：AT变速器油耗大
，而CVT的燃油经济性更好一些 。.2优点不同：CVT的优点是结构简单 、体积小
、省油、平顺性好，而AT的优点是技术成熟 、产品稳定性好
、可传递大扭矩
。

CVT（Continuously VariableTransmission ，无级变速器）与有级变速器（AT，Automatic Transmission）的主要区别在于其变速方式。CVT的变速比并非固定点
，而是一系列连续的值，如从455渐变为0.85 ，其结构简洁
，体积更小 。

变速箱种类及优缺点都有什么呢?

无级变速箱优点是加速平顺、油耗低
。缺点是不适用于高性能车 、钢带易出问题。 独特的传动方式使加速极为平顺，没有换挡顿挫 。 能让发动机保持在最佳工作状态 ，节省燃油
。 但大排量发动机的动力输出需求无法满足
，且钢带寿命有限。双离合变速箱优点是换挡快
、传动效率高 。缺点是低速顿挫、散热耐用性存挑战。

双离合变速箱（DCT/DSG）：优点是换挡速度快，传动效率高 ，兼顾操控性与经济性
，能承受较大扭矩；缺点是低速时易顿挫，结构精密导致维修成本高 ，部分车型存在过热风险
。机械式自动变速箱（AMT）：优点是传动效率接近MT
，成本低，省油；缺点是换挡顿挫明显 ，平顺性差，已逐渐被市场淘汰。

双离合变速箱传动效率高
，换挡迅速，能提升动力响应 ，但可能存在顿挫感
，且可靠性有待提升 。无级变速箱能提供线性的动力输出，驾驶平顺 ，油耗较低
，但在急加速时动力表现欠佳
。 **手动变速箱**：结构简单，没有复杂的液压系统或电子控制单元 ，所以成本相对较低。

变速箱分为哪几种类型

1 、常见的变速箱类型有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等） 。手动变速箱结构简单
，成本较低，驾驶操控感强 ，但操作相对繁琐
，在拥堵路况驾驶较累
。自动变速箱中，AT技术成熟 ，传动效率高，能承受较大扭矩
，可靠性好，不过换挡顿挫感相对明显 ，且成本较高。

2、AT
、CVT、DCT 、MT哪种变速箱好
，主要取决于驾驶需求
、车辆类型以及个人偏好 。以下是四种变速箱的优缺点分析：AT（液力自动变速箱）：优点：技术成熟、适应性强，在各种路况和驾驶条件下都能表现出色；平顺性优秀 ，换挡过程几乎感受不到顿挫；可靠性高
，故障率相对较低；低速爬坡能力强，适合越野或复杂路况
。

3 、自动变速箱的分类
、养护和使用技巧自动变速箱的分类 自动变速箱主要分为以下几种类型：AT变速箱：AT变速箱是传统的自动变速箱 ，通过行星齿轮和液力变矩器实现动力的传递和换挡。它通常具有P（驻车）、R（倒车） 、N（空挡）
、D（前进）等基本档位
，以及L（低速）和2L（二档起步）等特殊档位 。