奥迪q5用的什么变速箱(2021款奥迪q5是什么变速箱)

奥迪Q5LQ5L变速箱是DQ381,而探岳变速箱是DQ500,为什么?

1、奥迪Q5L搭载的是DQ381变速箱
，而探岳则选用了DQ500，这两者有何差异呢？这背后的差异可能源于奥迪Q5L和探岳发动机布局的差异
。通常来说 ，发动机有两种布局方式：纵置和横置。与之相应
，变速箱也有两种匹配类型：DL系列适用于纵置发动机，而DQ系列则匹配横置发动机 。

2 、但奥迪Q5L作为豪华车型 ，在座椅材质
、乘坐舒适性配置等方面可能更优
。 后备箱空间：常规状态下两车后备箱容积相差不大
，在装载大件物品时都能较好满足需求。价格与后期费用 价格：探岳380价格相对亲民，入门价格比奥迪Q5L 45低不少 ，性价比优势明显 。

3、动力与操控上
，奥迪Q5采用纵置发动机+纵置DCT湿式变速箱，配合前五连杆铝合金悬挂 ，前后配重比更均衡
，操控性和舒适性更出色
。其TFSI发动机带分层燃烧技术，动力参数优于探岳的TSI发动机 ，还配备前轮通风盘+四活塞卡钳，刹车性能更强。而探岳为横置发动机+横置DSG双离合
，前麦弗逊悬挂，更适合日常家用 。

4 、油耗表现在油耗方面 ，探岳380更具优势
。其平均油耗约为5L
，而奥迪Q5L搭载0T标准功率发动机，平均油耗约为2L。如果日常驾驶里程较多 ，对油耗比较敏感
，探岳380可以节省一定的使用成本 。四驱性能奥迪Q5L基于MLB Evo平台，配备“quattro ultra
”适时四驱系统 ，注重城市驾驶的舒适性和燃油经济性
。

5
、探岳与奥迪Q5L一样
，采用第三代EA888发动机，有双喷射、AVS等先进技术 ，0T最大扭矩350Nm
， 相当于7L的动力；与奥迪Q5L一样，采用七速湿式双离合变速箱 ，换挡快，效率高
，四驱车型是大 众王牌变速箱DQ500，两驱车型是迈腾DQ380的升级版DQ381；整车最快加速时间1s。

6 、而探岳X顶配车型几乎拿出了目前大众在30万元级别的SUV上能给的最好的东西 ，除了DQ500变速箱 。不过
，如果将选车范围扩大，目前探岳X顶配30万元确实不具备太大的竞争力 ，毕竟Q5L最低优惠下来就比探岳X顶配高不了多少
，还是全系四驱。当然，我们本次导购所设的前提就是选择轿跑SUV
。

奥迪q5和q5l的区别

1
、动力上的不同选择也让Q5L能适应更多驾驶风格和需求。但如果有人更看重原汁原味的车型 ，对空间需求不大
，Q5也是有其独特魅力的 。

2、奥迪Q5L与Q5在车身尺寸 、动力与传动系统
、配置、平台与定位方面存在明显区别
。车身尺寸与空间：Q5是标准紧凑级尺寸，长4629mm 、轴距2807mm。Q5L整体更大 ，长4753mm（部分高配版本4901mm）、轴距2908mm
，轴距加长101mm，后排腿部空间显著提升 ，行李箱容积增加10L，且车身重量减轻60kg 。

3
、奥迪Q5与奥迪Q5L的主要区别如下：车身尺寸与空间 奥迪Q5L是Q5的替代车型
，相比老款的奥迪Q5，Q5L在车身尺寸上进行了加长 ，因此车内空间更大
，为乘客提供了更为宽敞的乘坐体验
。

4、奥迪Q5L和奥迪Q5的主要区别如下：四驱系统 奥迪Q5：采用全时四驱系统，配备托森式中央限滑差速器 ，越野能力强劲。奥迪Q5L：采用适时四驱系统
，未采用托森式中央限滑差速器，但标配quattroultra电控四驱系统 。适时四驱成本更低 ，结构相对简单
，越野能力较弱，但更适合铺装路面驾驶 ，油耗更低
。

5 、奥迪Q5和Q5L主要在车身尺寸与空间
、动力与传动系统、配置 、价格与定位方面存在区别。车身尺寸与空间：Q5L轴距加长101mm达到2908mm
，车身长度4753mm，后排腿部空间更充裕 ，后备厢容积550L，适合家庭用户；Q5轴距2807mm
，车身长度4629mm，空间紧凑 ，侧重操控灵活性 。

q5的变速箱和差速器是那年换的

1
、奥迪Q5的变速箱在2010年11月开始换装
，差速器在2016年进行了更换
。变速箱更换详情：时间：奥迪Q5的变速箱从2010年11月开始进行了换装。类型：换装的变速箱为采埃孚8AT变速箱 。应用车型：从2011年到2017年期间的奥迪Q5车型都采用了这款采埃孚8AT变速箱。

2、老款Q5的核心优势机械素质与四驱性能：初代Q5（2008-2017）搭载托森中央差速器的纯机械四驱系统，在泥泞 、冰雪等低附着力路面脱困能力显著强于新款Q5的适时四驱系统 ，至今仍被越野爱好者视为经典
。

3
、以前的奥迪Q5并非都是托森差速器。第一代奥迪Q5（2009-2012年款）部分车型配备托森差速器 。托森差速器是一种纯机械结构的差速器
，它能根据车辆行驶状态自动分配扭矩，在一定程度上提升车辆的越野性能和通过性
。但后续车型逐渐有了变化。

4、奥迪Q5L在上市之初销量不佳甚至饱受指责 ，这里面相比于老款Q5
，将8AT变速箱更换为7速双离合，托森差速器更换为多片离合器 ，是非常主要的因素 。

5 、奥迪Q5搭载夸戳（quattro）四驱系统的车型覆盖多个年份
，从2008年第一代车型上市直至2025款
。从2008年第一代车型上市至2018年停产前的国产/进口版本均有搭载，如2010款配备托森差速器的全时四驱 ，强调越野性能和稳定性；2017款Plus车型延续quattro系统，搭配0T EA888发动机+8AT变速箱
，提升动力与操控。

6
、Q5自从13年改款后就已经不用托森了，但应该还是偏向后驱的全时四驱 ，用其他形式的差速器来实现 。国内还没上市的最新款
，和已经上市的新A4一样，改成了偏向前驱的四驱系统 ，平时大部分动力都在前轴
，大概和老途观一样，后轴也会留个百分之几的动力吧
。