摩托进藏首选车型(摩托车进藏最佳路线)

我想去西藏买什么摩托车比较好?

代表车型：豪爵铃木DL250 ，这款车型被称为“进藏低保户 ”
，在高原上表现稳定，是许多摩友进藏的首选 。 150cc摩托车： 行驶能力：虽然150cc的摩托车在动力表现上可能不如250排量以上的车型 ，但仍有摩友实测其可以在西藏行驶
。

骑行去西藏可以选择多款摩托车
，以下是一些推荐的优质车型：力刻318GT 250：这是一款专为摩旅设计的踏板车，搭载249cc水冷引擎 ，提供强劲的高原动力。其油耗为5L/百公里
，配合13L油箱，续航超过300公里 。

适合进藏的巡航摩托车特点： 动力强劲：在高原地区 ，强大的发动机能够提供足够的动力，确保车辆在各种路况下都能稳定行驶
。 悬挂系统良好：西藏地区道路崎岖
，良好的悬挂系统能够提高车辆的通过性和驾驶舒适性。 大轮胎：大轮胎能够提供更好的抓地力和稳定性，特别是在恶劣的路况下 。

进口能去西藏的踏板摩托车有多款 ，其中包括本田佛沙350、阿普利亚SR GT200 、雅马哈XMAX300等
。本田佛沙350：排量与动力：本田佛沙350拥有350cc的排量
，动力充足，骑起来稳当 ，非常适合长途骑行。续航能力：其油箱容量较大
，能续航300多公里，满足长途旅行的需求 。

大油箱与高续航：进藏路线通常较长 ，且部分路段加油站较为稀少
，因此大油箱和高续航能力至关重要。选择油箱容量较大的摩托车，可以减少加油次数 ，提高行程的连续性和安全性
。高底盘：西藏地区地形复杂
，包括高山
、峡谷、河流等多种地貌，高底盘的摩托车能更好地应对这些复杂路况。

川崎KLX系列：川崎KLX系列也是一款值得考虑的拉力越野摩托车 ，具有出色的越野能力和耐用性 。购买建议： 考虑到中国的油品质量，建议选择化油器版本的摩托车
，以避免电喷摩托因油品问题导致的故障
。 根据个人预算和需求选择合适的车型和配置。

十大最强进藏摩托车

以下为十大最强进藏摩托车推荐：本田DreamWing Gold Wing GL 1800：售价38 - 44万，搭载1800CC水平对置六缸引擎 ，输出124匹马力
，舒适性配置全，21L大油箱保障长途续航 。宝马R1250RT：价格26 - 30.8万 ，1250CC排量双缸引擎提供136匹马力
，集成半主动避震系统，操控与舒适性佳
。

骑行去西藏可以选择多款摩托车 ，以下是一些推荐的优质车型：力刻318GT 250：这是一款专为摩旅设计的踏板车
，搭载249cc水冷引擎，提供强劲的高原动力。其油耗为5L/百公里 ，配合13L油箱
，续航超过300公里 。

进藏十大摩托车必推榜如下：本田梦想之翼金翼GL1800 特点：搭载1800CC水平对置六缸水冷发动机，提供124匹的最大马力 ，21L油箱容量确保长途续航
。价格：3844万元。宝马R1250RT 特点：1250CC水平对置双缸水冷发动机，136匹的最大马力
，配备半主动式电子减震器，提升驾驶体验 。价格：259万30.79万元
。

春风150NK乐趣版核心优势：水冷电喷技术：144mL单缸水冷发动机 ，最大马力12匹
，散热性能好，适合长时间骑行。 性价比高：售价约9980元 ，国产车中配置均衡
，颜值与性能兼具 。 轻量化车身：操控灵活，适合新手或偏好运动风格的骑手。注意点：高原环境下需适当调整化油器（如有）以适配氧气含量
。

其他适合进藏的巡航摩托车： GZ150：具有稳定的性能和良好的通过性 ，适合西藏摩旅。 春风GT系列：设计合理
，动力强劲，适合长途骑行 。 黄龙600：动力充沛 ，外观霸气
，也是进藏的一个不错选择
。进藏摩旅注意事项： 高原适应：提前进行身体锻炼和高原适应训练，以防高原反应。

万内进藏摩托车排行榜？1 ，gw250，dl250
，同门兄弟，全球同步返销车型 ，质量出了名好
，出镜率最高的车 。2，天剑王和飞致250 ，新老换代产品
，双摇篮车架，同门越野车魔术师的发动机 ，适和跑烂路
，很舒服
。3，五本的猛鸷190和新本的战鹰190x ，同门兄弟
，没什么说的，选自己喜欢地外观就好。

巡航摩托车适合进藏吗,西藏旅游拉力车推荐

巡航摩托车可以进藏 ，但需要注意高海拔 、道路条件和燃油供应等问题 。以下是关于进藏摩托车的一些推荐：适合进藏的巡航摩托车特点： 动力强劲：在高原地区，强大的发动机能够提供足够的动力
，确保车辆在各种路况下都能稳定行驶
。

拉力摩托车
、太子车、巡航车。其实什么车都能进，最好整台排量大点的 ，离地高点的
，最好是水冷电喷的，其实越野摩托 ，是最适合进藏的 。入藏摩托需要考虑以下几条
，如果摩托车本身不具备的话，可以稍微加以改装
。

宗申rx3 ，rx4
，国内比较早的做休旅拉力车厂，经过了市场考验还是可以考虑的。5 ，升仕310
，很有活力的厂家，对产品态度也不错 。6 ，钱江贝纳利502，反应也还行。说到自驾游
，很多人首选的目的地就是西藏，因为自驾前往西藏能够在沿途欣赏到许多绝妙的美景
。

骑行去西藏用哪款摩托车

1 、骑行去西藏可以选择多款摩托车 ，以下是一些推荐的优质车型：力刻318GT 250：这是一款专为摩旅设计的踏板车
，搭载249cc水冷引擎，提供强劲的高原动力。其油耗为5L/百公里 ，配合13L油箱
，续航超过300公里 。

2
、春风150NK乐趣版核心优势：水冷电喷技术：144mL单缸水冷发动机，最大马力12匹 ，散热性能好
，适合长时间骑行
。 性价比高：售价约9980元，国产车中配置均衡 ，颜值与性能兼具。 轻量化车身：操控灵活
，适合新手或偏好运动风格的骑手 。注意点：高原环境下需适当调整化油器（如有）以适配氧气含量
。

3、代表车型：豪爵铃木DL250，这款车型被称为“进藏低保户
” ，在高原上表现稳定，是许多摩友进藏的首选。 150cc摩托车： 行驶能力：虽然150cc的摩托车在动力表现上可能不如250排量以上的车型
，但仍有摩友实测其可以在西藏行驶 。

4 、豪爵GN125-5去西藏是可以的
。动力表现：豪爵GN125-5在城市骑行中动力表现良好，能够满足日常骑行需求。但在海拔较高的地区 ，动力会衰减严重 。特别是在海拔3000米以上时
，可能需要频繁使用一档和二档，且平路超过60km/h时震动会比较明显
。

进藏150摩托车哪款好

1、春风150NK乐趣版核心优势：水冷电喷技术：144mL单缸水冷发动机 ，最大马力12匹
，散热性能好，适合长时间骑行。 性价比高：售价约9980元 ，国产车中配置均衡
，颜值与性能兼具 。 轻量化车身：操控灵活，适合新手或偏好运动风格的骑手。注意点：高原环境下需适当调整化油器（如有）以适配氧气含量
。

2
、豪爵DM150ES理论上是可以进藏的。性能表现：豪爵DM150ES是一款实用型跨骑摩托车 ，发动机实际排量149ml
，最大功率3KW，最大扭矩14N.m ，这个数值在同排量车型中属于中上水平，能满足常规的骑行需求
，长距离巡航骑行也没问题 。

3、豪爵UHR150摩托车可以进藏跑川藏线，但需注意一些限制和挑战
。豪爵UHR150作为一款150cc的踏板摩托车 ，在动力上相对于一些大排量的摩托车稍显弱势。在高原山区
，由于需要频繁爬坡和应对复杂路况，动力可能会显得不足 。此外 ，其底盘较低
，在通过一些崎岖路段时可能会遇到困扰
。

4 、代表车型：豪爵铃木DL250，这款车型被称为“进藏低保户” ，在高原上表现稳定
，是许多摩友进藏的首选。 150cc摩托车： 行驶能力：虽然150cc的摩托车在动力表现上可能不如250排量以上的车型，但仍有摩友实测其可以在西藏行驶 。

cb190走318国道有难道吗?纠结买啥车进藏,但本人对摩托不是太懂,被c...

我的经验是 ，CB190R在应对318国道这样的复杂路况时表现得相当不错
。虽然在高原地区骑行时
，离地间隙确实是一个需要考虑的因素，但整体来看 ，CB190R的其他性能指标，如动力输出和平顺性
，都达到了预期。在选择进藏骑行的摩托车时，我建议大家除了考虑离地间隙 ，还要关注摩托车的发动机性能
、油箱容量以及悬挂系统的舒适性 。

使用频率与需求匹配性如果一年仅跑几次长途
，且路线以国道、省道等铺装路面为主（多数路况良好），小排量（250cc-400cc）完全能满足需求
。例如骑190cc进藏的例子并不少见 ，而大排量车在高原的适应性优势未必能完全体现。

推荐理由：MG500有着较好的动力平顺性
，其高配版本也是目前几款车中唯一配有辐条轮的车型，配合较高的离地间隙和优秀的减震 、车架 ，适合经常跑非铺装路面的车友 。