atm变速箱(amt变速箱的优缺点)

amt变速箱是什么意思

1 、AMT变速箱是一种机械式自动变速箱，它基于机械变速箱进行改造 ，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡自动化 。与AT变速箱相比，AMT变速箱展现出独特的优势。首先
，电控电动AMT结构简洁、重量轻，便于控制 ，并且具有更高的精度
。这种类型适用于对重量和精度要求较高的场合
，能够提供稳定且可靠的换挡性能。

2
、含义：MT是Manual Transmission的简称，又称机械式变速器 。需要手动控制档把来操控变速箱内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的
。优点：结构相对简单
，性能可靠，驾驶乐趣高 ，传动效率高。缺点：操作起来相对麻烦
，切换时会有明显顿挫感，在城市拥堵或塞车时驾驶较为疲劳 。

3、AMT变速箱是Automated Mechanical Transmission的缩写
。以下是关于AMT变速箱的详细解释：含义：AMT变速箱是在传统的手动齿轮式变速器基础上 ，结合了AT和MT两者的优点
，改进成的机电液一体化的自动变速器。

4 、在汽车领域，AMT变速箱是一种结合手动与自动特性的变速器 。它名为Automated Manual Transmission ，意为自动手动变速器
。不同于传统自动挡，AMT仍需驾驶者手动操作档把实现变速。其工作原理与手动挡相似
，但免去了踩离合的步骤 。

5
、amt变速箱优缺点：AMT中文意思是机械式自动变速箱，AMT可以看成是自动的手动变速箱
。AMT变速箱优点是操作简便、更省油 ，缺点可能是偶尔顿挫 、舒适性差等；AMT变速箱
，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换挡位目的的机构。

AMT变速箱有什么缺点

1
、换挡顿挫感：在换挡过程中 ，由于离合器和齿轮的结合
，AMT变速箱会产生明显的顿挫感，这会给驾驶者带来不适感 。这种顿挫感不仅影响驾驶体验 ，还会影响车辆的稳定性。 驾驶体验差：在换挡时
，AMT变速箱会因离合器的半联动状态导致车辆抖动，甚至出现动力中断的情况 ，这会给驾驶者带来不舒适的感觉
。

2、综上所述
，虽然AMT变速箱在一定程度上降低了汽车的成本，但其缺点如舒适性差 、调校困难
、顿挫感明显、油耗不佳及耐久性短等 ，对于追求驾驶舒适性和性能的车主而言，并非理想之选。

3 、其次
，AMT在换挡时可能会产生顿挫感，特别是在低速行驶或急加速时尤为明显 。这种顿挫感会直接影响驾驶体验 ，使驾驶者感觉不够平顺
。此外
，从燃油经济性角度来看，AMT可能稍逊于一些先进的自动变速箱。由于换挡速度慢和顿挫感的存在 ，车辆的燃油效率可能会受到影响 。另一方面
，AMT的维护成本也相对较高
。

4
、AMT变速箱的缺点主要包括以下几点：换挡舒适性不佳：AMT变速箱在换挡过程中可能会产生明显的顿挫感，这会影响驾驶的平顺性和乘坐的舒适性。动力中断：由于换挡过程中的机械动作和电子控制的协调问题 ，AMT变速箱在换挡时可能会出现短暂的动力中断
，这不仅影响驾驶体验，还可能对车辆的极速性能产生负面影响 。

5、其中 ，换挡舒适性不佳是AMT变速箱最为显著的问题
。在换挡过程中
，这种变速箱会产生动力中断，进而影响到车辆的极速性能。因此 ，这一缺点在很大程度上导致了AMT变速箱在中国市场的失败 。除了换挡舒适性外，AMT变速箱在其他方面也存在明显不足
。

at和amt变速箱区别

AT和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理 AT变速箱：AT变速箱
，即自动变速箱，是通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动变速的。它根据油门踏板和车速的变化 ，自动调整变速比
，使车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态 。

MT 、AT、AMT
、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的
。图片：优劣点：优点：结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣。

AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写 ，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 。结构：由液力变矩器 、行星齿轮变速机构
、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成
。优劣点：优点：操作容易
，能减少驾驶者疲劳。

两者的主要区别在于内部结构和控制方式 。AT是一个广泛的类别，而AMT则是一种特定的机械式自动变速箱 ，通过微电脑控制实现自动换挡功能
。尽管属于半自动变速箱
，但AMT具备与AT相同的所有功能。

AT变速箱适合追求舒适性的城市配送场景，AMT变速箱则更适合注重成本控制和燃油经济性的长途货运 。 AT变速箱核心特点优点：平顺性突出：液力变矩器消减了换挡冲击 ，拥堵路段频繁启停时车内无明显顿挫
。操作门槛低：无需手动换挡，驾驶员可专注路况
，尤其适合新手或高强度配送司机。

MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是什么鬼?

MT
、AT、AMT 、CVT、DCT都是不同类型的变速箱 。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的
。图片：优劣点：优点：结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣。

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的 。优点是结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣。

AT
、MT、AMT 、CVT
、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写
，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱
。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构 、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳 。

MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT都是不同类型的汽车变速箱
。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的。优点：结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣 。缺点：操作繁琐 ，切换挡位时顿挫感明显，城市拥堵路段驾驶易疲倦
。