斯巴鲁傲虎变速箱/斯巴鲁傲虎变速箱电磁阀多少钱

斯巴鲁傲虎CVT变速箱技术。求介绍 。

斯巴鲁傲虎的CVT变速箱采用了先进的技术，确保了动力传输的高效性和平顺性。在日常驾驶中 ，这种变速箱能够根据不同的路况和驾驶习惯自动调整换挡逻辑
，使车辆始终保持最佳的动力输出状态
。这种智能换挡技术不仅提升了燃油经济性，也让驾驶变得更加轻松。此外 ，傲虎的CVT变速箱还具备良好的耐用性和维护成本优势 。

斯巴鲁的工程师们在设计这款变速器时，充分考虑到了驾驶体验和燃油经济性的平衡
。Lineartronic无级变速器不仅继承了斯巴鲁一贯的可靠性和耐用性
，还通过优化设计，进一步提升了车辆的燃油效率。这种创新的变速器技术 ，不仅提升了傲虎的动力性能
，也为驾驶者带来了更加愉悦的驾驶感受 。

CVT无级变速箱，即连续可变传动变速箱 ，其最大的特点是能在相当宽的范围内实现无级变速
，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性 ，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性
，是现代汽车传动系统的重要发展方向之一
。

斯巴鲁傲虎CVT无级变速箱主要包括主动轮组、从动轮组 、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成 。主动轮组 和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动 ，另一侧则固定
。可动盘与固定盘都是锥面结构
，它们的锥面形成V型槽来与V型金属 传动带啮合。

年的斯巴鲁傲虎配变速箱是CVT无级变速（模拟6挡）的 。斯巴鲁傲虎配用了体型小
、轻巧的CVT无级变速器，可仿真模拟6速手动式作用 ，无级变速器没有档位，能够完成无极变速
，调速全过程持续而线形，提速无换挡冲击性 ，可得到传动系统系与发动机工作状况的梦想配对
。

标配全时四驱+L2自动驾驶!斯巴鲁傲虎换代,网友:比CR-V值!

斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机
，整体操控较强，越野性能一流 ，超越同级轿车和旅行车
，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错 ，车身稳定性不错
，刹车灵敏。斯巴鲁傲虎装备h6水平对置0l汽油发动机，最高输出245匹马力 ，搭配sportshift*5档自动变速器
，0--100公里加速成绩5秒，最高时速224km/h 。

预防碰撞技术：紧急时刻会进行主动刹车 ，在人流车流密集的地方非常实用。辅助跟车技术：在0-180km/h可以跟随前车行驶，前车减速或停车时
，车辆会主动制动
。这个功能类似其他车型上的ACC自适应巡航，跑高速的时候这个功能非常实用。

第七代傲虎延续了其标志性的越野性能 ，离地间隙高达221mm
，相比同级竞品CR-V的208mm，具有更出色的通过性 。全系标配的全时四驱系统 ，更是为其越野性能提供了坚实保障
。无论是城市道路还是崎岖山路
，傲虎都能轻松应对，展现出卓越的驾驶稳定性和操控性。

斯巴鲁傲虎变速箱油温过热怎么办?

当斯巴鲁傲虎变速箱油温过热时 ，应及时联系专业技术人员进行检查和维修 。以下是针对该问题的具体建议和处理方法： 检查变速箱油液- 更换油液：如果变速箱油液接近更换周期
，可能会影响其冷却性能，导致油温异常升高
。建议及时更换变速箱油液。- 检查油量：油量不足也会导致润滑不足 ，油温升高 。需确保变速箱油液量在正常范围内
。

斯巴鲁傲虎变速箱油温过热时
，可以采取以下措施：检查变速箱油液：确认油液是否充足：变速箱油不足会导致润滑和冷却效果下降，从而引发油温过高。应及时补充至规定液位 。检查油液质量：接近更换周期的变速箱油可能失去良好的润滑效果 ，应考虑更换新的变速箱油
。

解决策略如下：首先，检查油液更换周期
，若已到达，务必进行油液替换。其次 ，确认油液存量
，如有缺失，需添加适量新油 。接着 ，检查热交换器翅片的散热情况
，如发现散热不良，应清洗或更换新的翅片。最后 ，如果确认是由于交换器内部问题导致
，如堵塞或循环不畅，应进行清洗或更换
。

当atoiltemp灯亮时就不要再开了以免温度过高损坏波箱 ，建议到维修点检查
，这个是变速箱油温警告灯，一般在插钥匙启动前出现 ，属于车辆自检，启动后会自动消失的
，如果没消失，去4S消除或者升级下程序即可。汽车仪表外面是齿轮符号中间有个水温表是：变速箱温度警告指示灯 。

维修
。维修相对于原厂波箱置换来说 ，费用相对会低很多
，但自动变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统，并不是所有维修厂都能维修的 ，特别是一些小档口更是只能拆拆装装
，碰碰运气，成功率极低。一些有技术实力的维修厂他们有技术 ，但是缺少维修设备
，专业设备价格不是一般维修工厂可以承受 。