循环换变速箱油(循环换变速箱油多长时间)

重力更换变速箱油和循环更换区别

变速箱油更换建议选择循环机换油方式 。重力换油和循环机换油的主要区别如下： 换油彻底程度： 重力换油：只能放出约70%的旧油，换油不彻底 ，可能残留油污和铁屑
，这些残留物可能污染新加入的变速箱油
。 循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换，换油率可达95%以上 ，换油更彻底。

重力换变速箱油和循环机换油是两种常见的变速箱保养方式，它们在价格、对变速箱的损害程度以及保养周期等方面存在显著差异 。重力换油的优势在于对变速箱的损害几乎为零
，且价格相对较低。

重力更换：通过打开变速箱油底放油螺丝，使旧油液通过重力自然流出 ，然后加入新油液
。循环机更换：连接循环机
，使车辆保持运行状态，新油通过循环机注入变速箱 ，同时旧油被压力排出。更换彻底性：重力更换：由于自动变速箱设计的复杂性
，往往会留下一些旧油残留，特别是对于自动变速箱而言 ，难以完全避免 。

在更换汽车变速箱油时
，存在两种主要方法：重力更换和循环机油换油
。这两种方法各有特点，不仅体现在成本和消耗的变速器油量上 ，更在效果上有所差异。重力更换法虽然操作简便
，但只能释放约70%的旧变速器油，而循环机油换油法则能释放90%以上的旧油 ，效果更佳 。

为什么不建议用循环机换变速箱油

1 、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率
。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力。

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、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除
，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生 。

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、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时 ，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来
，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件 ，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生
。

4、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患。在换油过程中
，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动，进而堵塞液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件 。这样的操作容易造成通油不畅 ，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作
。变速箱油的选择和使用也需格外注意。

5、循环机换油的潜在问题： 耗油量大 、价格贵：循环机更换相对于传统手动更换变速箱油会更耗油
，价格也比较贵 。 高公里数自动变速箱风险：对于高公里数的自动变速箱，使用循环机换油可能会将沉积的杂质清除并随管道流动 ，导致部件堵塞
、通油不畅、电磁阀卡滞等故障。

6 、不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底
，但油消耗量多，导致成本费用很高
。

变速箱油采用重力更换和循环机更换有什么区别?

双离合变速箱油更换 ，循环机更换方法更好。换油效率对比 重力更换方法相对简单
，通过打开变速箱底部的放油螺丝，让旧油自然流出 ，然后加入新油 。但这种方法无法完全排出旧油
，特别是变速箱内部的残留油液，因此换油率较低
。而循环机更换方法则能更彻底地排出旧油。

重力换变速箱油和循环机换油是两种常见的变速箱保养方式 ，它们在价格
、对变速箱的损害程度以及保养周期等方面存在显著差异 。重力换油的优势在于对变速箱的损害几乎为零
，且价格相对较低
。

在更换汽车变速箱油时，存在两种主要方法：重力更换和循环机油换油。这两种方法各有特点 ，不仅体现在成本和消耗的变速器油量上，更在效果上有所差异 。重力更换法虽然操作简便
，但只能释放约70%的旧变速器油，而循环机油换油法则能释放90%以上的旧油 ，效果更佳
。

汽车换变速箱油重力换和循环换的优缺点,怎么选

1、循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油
，可将变速箱内约95%的旧油更换掉，能有效减少杂质残留。缺点是成本较高 ，一般是重力换油的两倍左右
，而且耗时较长，通常需要1-2小时 。例如一些高端车型 ，为了保证变速箱的良好性能
，更适合采用循环换油
。选择哪种方式，要综合考虑车辆情况。

2 、在更换汽车变速箱油时 ，存在两种主要方法：重力更换和循环机油换油 。这两种方法各有特点
，不仅体现在成本和消耗的变速器油量上，更在效果上有所差异。重力更换法虽然操作简便 ，但只能释放约70%的旧变速器油，而循环机油换油法则能释放90%以上的旧油
，效果更佳
。

3、可以更彻底地更换变速箱油。 成本较高：由于需要使用专业设备和更多的新油，循环机换油的成本通常较高 。 对变速箱有一定压力：在循环换油过程中 ，变速箱内部会受到一定的压力
，对于老旧的变速箱或存在密封问题的变速箱，可能存在风险
。

为什么不建议用循环机换变速箱油?

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时 ，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器
，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件 ，负责控制油液的流向和压力 。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时
，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来 ，但这些杂质如果未能被有效清除
，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生
。

潜在风险 对于老车或长期未换油的车辆 ，变速箱内有沉积油垢，循环机的高压可能冲下杂质
，堵塞阀体
、滤芯等部件，引发变速箱故障 ，维修费用高达上万元。同时
，10万公里以上未换油的车辆，变速箱已适应旧油状态 ，循环机彻底换油可能破坏平衡
，导致顿挫等问题 。

为什么不建议循环机换变速箱油

1、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器 ，导致其内部堵塞
，影响动力传输效率
。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

2 、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道流动的作用
，可能会将液力变矩器
、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除 ，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。

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、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时
，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理 ，这些杂质可能会堵塞这些关键部件
，导致通油不畅
、电磁阀卡滞等故障的发生
。

4、不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底，但油消耗量多 ，导致成本费用很高。

5 、循环机换变速箱油可能会带来一些隐患 。在换油过程中
，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动，进而堵塞液力变矩器、液力阀体
、变速箱滤网等关键部件。这样的操作容易造成通油不畅 ，甚至引发电磁阀卡滞等故障
，进而影响变速箱的正常工作
。变速箱油的选择和使用也需格外注意。